• Linyi Jincheng
  • Linyi Jincheng

A Sinotruk új csúcskategóriás kényelmes traktora, a Shandeka G7S

Shandeka G7S hajtástípus 6✘4, tengelytáv 3300+1400mm, három modellre osztva 540 lóerő/570 lóerő/610 lóerő

Shandeka G7S540 lóerő, német minőség, élvezze a frissítéseket, nagy lóerő, alacsony fogyasztás, 26L 100 kilométerenként, Manji motor, 610 lóerő egy Weichai motor!A légzsák ülése szellőztetett és fűthető, a kézi sebességváltó pedig integrált.Ez a Sinotruk csúcskategóriás modellje!Országos VI szabvány!


Termék leírás

Termékcímkék

Alapinformációk

Bulletin modell:
ZZ4256W324HF1B
Meghajtó forma:
6X4
Tengelytávolság:
3300+1400mm
motor:
Sinotruk MC13H.57-61
sebességváltó:
Sinotruk HW27716XAL
Hátsó tengely áttétel:
2.71
Testhossz:
7,17 méter
Test szélessége:
2,55 méter
A jármű magassága:
3,98 méter
Első pálya:
2022 mm
Hátsó nyomtáv:
1830/1830 mm
A jármű tömege:
9,3 tonna
Teljes tömeg:
25 tonna
Teljes vontatási tömeg:
39,5 tonna
Maximális sebesség:
110 km/h
Piaci szegmensek:
Napi ipari termékek szállítása
Eredet:
Shandong Jinan
Űrtartalom osztály:
Nehéz teherautó
Megjegyzés:
Alapfelszereltség: 12,3 hüvelykes érintőképernyő, sebességváltó + gomb, LED automatikus érzékelős fényszórók, automatikusan érzékelő ablaktörlők, négyirányú kép, LDW, csúcsminőségű szellőztetett és fűthető légzsák főülés, légzsák kiegészítő ülés;opcionális: sebességarány 2,85
Változat:
díszdobozos kiadás

A sebességváltó paraméterei

Sebességváltó modell:
Sinotruk HW27716XAL
Sebességváltó márka:
Sinotruk
Shift mód:
kézikönyv
Előremenet:
16 sebességfokozat
Hátrameneti fokozatok száma:
2

tartály

Üzemanyagtartály kapacitás:
780L bal lépcsőfok + 220L dupla üzemanyagtartály L

Az alváz paraméterei

Első tengely leírása:
VPD71DS első tengely
Hátsó tengely leírása:
MCY12BGS önbeálló kar dupla hátsó tengely
Az első tengely megengedett terhelése:
7000 kg
Hátsó tengely megengedett terhelése:
18000 (kéttengelyes csoport) kg
Sebesség arány:
2.71
Rugók száma:
2/3
Nyereg:
90#JOST nyereg

gumi

Gumiabroncsok száma:
10
Gumiabroncs specifikációk:
12R22.5 18PR

vezérlés konfigurációja

ABS blokkolásgátló fék:
Interaxle differenciálzár:

fékfék

Első kerék fékek:
tárcsafék
Hátsó kerékfékek:
dobfék
Hidraulikus retarder:
Alapértelmezett

intelligens konfiguráció

Elülső ütközésre figyelmeztető rendszer:

Megjegyzés: Azok, amelyek nem felelnek meg a Kínai Népköztársaság törvényeinek és előírásainak, mint például a National III/National IV/National V modellek, már nem kapnak engedélyt Kínában, és csak exportra vagy belföldi, nem országúti belső használatra szolgálnak. átrakodás és egyéb engedély nélküli területek.Ez a paraméter csak tájékoztató jellegű, és a tényleges modellkonfiguráció a boltban lévő tényleges autótól függ.

motor paraméterei

motor modell:
Sinotruk MC13H.57-61
Motor márka:
Sinotruk
Hengerek száma:
6
Üzemanyagtípus:
gázolaj
Hengerelrendezés:
Sorban
Elmozdulás:
13,02L
Kibocsátási szabványok:
Országos VI
Maximális lóerő:
570 LE
Maximális kimeneti teljesítmény:
422 kW
Névleges sebesség:
1800 ford./perc

A fülke paraméterei

Utasok:
3 fő
Ülősorok:
Fél sor

A sebességváltó paraméterei

Sebességváltó modell:
Sinotruk HW27716XAL
Sebességváltó márka:
Sinotruk
Shift mód:
kézikönyv
Előremenet:
16 sebességfokozat
Hátrameneti fokozatok száma:
2
   

tartály

Üzemanyagtartály kapacitás:
780L bal lépcsőfok + 220L dupla üzemanyagtartály L
   

Az alváz paraméterei

Első tengely leírása:
VPD71DS első tengely
Hátsó tengely leírása:
MCY12BGS önbeálló kar dupla hátsó tengely
Az első tengely megengedett terhelése:
7000 kg
Hátsó tengely megengedett terhelése:
18000 (kéttengelyes csoport) kg
Sebesség arány:
2.71
Rugók száma:
2/3
Nyereg:
90#JOST nyereg
   

gumi

Gumiabroncsok száma:
10
Gumiabroncs specifikációk:
12R22.5 18PR

vezérlés konfigurációja

ABS blokkolásgátló fék:
Interaxle differenciálzár:

fékfék

Első kerék fékek:
tárcsafék
Hátsó kerékfékek:
dobfék
Hidraulikus retarder:
Alapértelmezett
   

intelligens konfiguráció

Elülső ütközésre figyelmeztető rendszer:

Megjegyzés: Azok, amelyek nem felelnek meg a Kínai Népköztársaság törvényeinek és előírásainak, mint például a National III/National IV/National V modellek, már nem kapnak engedélyt Kínában, és csak exportra vagy belföldi, nem országúti belső használatra szolgálnak. átrakodás és egyéb engedély nélküli területek.Ez a paraméter csak tájékoztató jellegű, és a tényleges modellkonfiguráció a boltban lévő tényleges autótól függ.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk